Il sistema di ispezione del carico e del veicolo rilocabile BGV6100 equipaggia un acceleratore lineare elettronico (Linac) e un nuovo rilevatore di solidi PCRT, che utilizza raggi X a doppia energia e algoritmi avanzati di identificazione dei materiali per ottenere la scansione prospettica e l'imaging di merci e veicoli, identificare le merci di contrabbando. Il sistema ha due modalità di lavoro: modalità drive-through e modalità di scansione mobile. In modalità di scansione mobile, il sistema si sposta sulla rotaia di terra per scansionare i veicoli merci. L'implementazione del sistema tiene conto della comodità dell'uso in loco. Una console operativa è posizionata all'ingresso del veicolo. Il personale della guida front-end è responsabile dell'avvio del processo di ispezione dopo che il veicolo è pronto e può osservare l'intero processo di ispezione durante tutto il processo. Una volta rilevata un'anomalia, il processo di ispezione può essere interrotto immediatamente. Dopo aver completato l'interpretazione dell'immagine dell'immagine del veicolo, l'interprete dell'immagine del veicolo posteriore può comunicare con la guida anteriore attraverso la console e può fornire il risultato dell'interpretazione tramite il segnale di avviso corrispondente.