Il sistema di ispezione stazionario di carichi e veicoli BGV6000 è dotato di un acceleratore lineare elettronico (Linac) e di un nuovo rilevatore di solidi, che utilizza raggi X a doppia energia e algoritmi avanzati di discriminazione dei materiali per ottenere la scansione prospettica e l'imaging dei veicoli merci e l'identificazione del contrabbando merci con meno intrusioni e disturbi.Il sistema è in grado di eseguire la scansione e l'imaging di veicoli portacontainer standard e di vari camion box.Il sistema funziona in modalità drive-through, il conducente guida direttamente attraverso il canale di scansione con una velocità compresa tra 7 e 15 km.Rispetto al tradizionale sistema di ispezione in modalità trascinamento, la velocità di ispezione è stata accelerata e i lavori civili sono molto inferiori.Esistono due metodi di scansione: scansione con interruttore della dose e scansione con esclusione automatica della cabina.Per la scansione del cambio di dose, vengono scansionati sia la cabina del camion che il container di carico, il livello di dose di scansione passa automaticamente da inferiore a superiore durante la scansione del container di carico.Per la scansione automatica dell'esclusione della cabina, viene scansionato solo il contenitore del carico con un livello di dose più elevato.Il sistema è sicuro per gli ispettori e per il pubblico poiché la parete dello schermo antiradiazioni è stata costruita insieme al canale di ispezione ed è stato ampiamente utilizzato per l'ispezione di veicoli presso dogane, porti, organizzazioni di pubblica sicurezza e nel settore logistico.