Il sistema stazionario di ispezione di veicoli e merci BGV6000 è dotato di un acceleratore lineare elettronico (Linac) e di un nuovo rilevatore di solidi, che utilizza raggi X a doppia energia e algoritmi avanzati di discriminazione dei materiali per realizzare la scansione e l'imaging prospettico dei veicoli merci e l'identificazione di merci di contrabbando con minore intrusione e disturbo. Il sistema può scansionare e acquisire immagini di container standard e di vari autocarri. Il sistema funziona in modalità drive-through: l'autista attraversa direttamente il canale di scansione a una velocità compresa tra 7 e 15 km/h. Rispetto ai tradizionali sistemi di ispezione a trascinamento, la velocità di ispezione è accelerata e il lavoro civile è notevolmente ridotto. Sono disponibili due metodi di scansione: scansione a commutazione di dose e scansione con esclusione automatica della cabina. Nella scansione a commutazione di dose, vengono scansionati sia la cabina del camion che il container, e il livello di dose di scansione passa automaticamente da un livello inferiore a uno superiore durante la scansione del container. Nella scansione con esclusione automatica della cabina, viene scansionato solo il container con un livello di dose più elevato. Il sistema è sicuro sia per gli ispettori che per il pubblico, poiché la parete di schermatura dalle radiazioni è stata costruita lungo il canale di ispezione, ed è stato ampiamente utilizzato per l'ispezione dei veicoli presso dogane, porti, enti di pubblica sicurezza e nel settore della logistica.
